نسخه شاسی‌بلند T9 طراحی شد؛ رقیب جدید ماشین‌های چینی در ایران

تریبون اقتصاد_از چند ماه گذشته در رسانه های روسی رندرهایی از شاسی بلند جدیدی دست به دست می شد که نسخه پیکاپ آن در بازار ایران حضور دارد. شرکت های خودروسازی چینی علاوه بر بازار ایران، در بازار کشورهای تحریم زده ای همانند روسیه نیز فعالیت دارند. این شرکت ها همان گونه که در ایران شرکای تجاری دارند و به صورت مشترک خودرو مونتاژ می کنند، در دیگر بازار ها مثل روسیه نیز چنین رویه ای را در پیش گرفته اند. شرکت Sollers، زیر مجموعه کمپانی یوآز، مسئول بازاریابی و مونتاژ محصولات جک در روسیه بوده و این شرکت با همکاری جک موتور نسخه SUV پیکاپ T9 را توسعه داده است. این شاسی بلند طولی به اندازه ۵.۳ متر دارد و به هفت نفره طراحی شده است.

موتور در نظر گرفته شده برای این SUV همان موتور منصوب بر پیکاپ تی ۹ کرمان موتور است. این خودرو به تازگی تست های فنی و جاده ای را پشت سر گذاشته است و انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۵ در بازار روسیه عرضه شود. از آن جایی که کرمان موتور شریک تجاری جک موتور در ایران بیشترین سهم بازار را در کلاس پیکاپ ها در دست دارد، انتظار می رود کرمان موتور با این SUV به بازار شاسی بلند های شاسی مستقل نیز ورود پیدا کند. بازار شاسی بلند های شاسی مستقل در ایران به دلیل نبود تنوع محصول و تیراژ پایین با وجود تقاضای بالا، بازار گسترده ای نیست و تنها شاسی بلند مونتاژی در حال حاضر بازار ایران، مانیان ترا است. البته به تازگی اخبار حاکی از این می باشد که شتابران خودرو نیز قصد دارد تانک ۳۰۰ را در خط تولید مانیان مونتاژ کند اما با توجه به توانایی کرمان موتور در بازار پیکاپ ها به نظر می رسد کرمان موتور در این بخش از بازار نیز بتواند موفقیت خوبی را به دست آورد.

تصاویری از شاسی بلند پیکاپ T9

به گزارش آخرین خودرو، KMC T9  یا همان جک T9 یک موتور بنزینی ۲ لیتری  توربوشارژ  را در زیر کاپوت خود دارد که می تواند نهایت قدرت ۲۲۱  اسب بخار  و  گشتاور  نهایی ۳۸۰ نیوتن متر را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی ZF ، به تمامی چرخ ها منتقل کند. شایان ذکر است که  جک T9  با موتور دیزلی ۲ لیتری توربو شارژ نیز به بازار عرضه شده است که این موتور می تواند روی هم رفته ۱۷۰ اسب بخار و ۴۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. T9 جزو پیکاپ های دو دیفرانسیل بوده و قابلیت تنظیم حالت های مختلف دیفرانسیل را دارد.  کی ام سی T9  در محور جلو از سیستم تعلیق دابل ویشبون و در محور عقب از سیستم تعلیق فنر تخت بهره می برد. این نوع سیستم تعلیق ممکن است سواری این خودرو را تا حدی خشک کند اما میزان تحمل بار این خودرو را افزایش می دهد.  KMC T9  دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ بوده و میزان مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۸.۴ لیتر است که به توجه به وزن و اندازه این خودرو امتیاز مثبتی به حساب می آید.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی KMC T9 می توان به  سیستم کنترل پایداری ، سنسور نور، سنسور باران ، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی ، فرمان دی کات، کلاستر دیجیتال، سیستم کنترل کشش،  رادار نقطه کور ،  سیستم کنترل لغزش خودرو، نمایشگر لمسی ۱۰.۴ اینچی ،  تهویه  اتوماتیک ،  کروز کنترل  و محدود کننده سرعت، اتوهلد ، گرمکن صندلی، سیستم کمکی ترمز ، ترمز اضطراری و… اشاره کرد.