جزییات جدید از شارژ سهمیه بنزین در کارت ملی

نماینده اصفهان و ورزنه در مجلس با بیان این که نیاز است در بودجه در خصوص بنزین تعیین تکلیف کنیم و طرح مربوط به اختصاص سهمیه بنزین به نفر را بیاوریم، گفت: مرکز پژوهش‌های مجلس نیز بر اثر کار کارشناسی، به این نتیجه رسیده که سهمیه بنزین به نفر و کدملی اختصاص پیدا کند. در این روش، سهمیه بنزین یارانه‌ای برای هر فرد در نظر گرفته می‌شود و بعد از آن قیمت به صورت آزاد محاسبه می‌شود و باید اجرای این موضوع را در بودجه سال آتی بیاوریم. مجلس نیز در این زمینه همراهی لازم را با دولت خواهد داشت. 

به گزارش ایسنا، بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک در دنیای امروز مطرح است. با توجه به اینکه حمل و نقل به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی مردم تبدیل شده است و خودرو جایگاه ویژه‌ای در زندگی روزمره افراد برعهده گرفته است، تأمین سوخت مورد نیاز خودروها که در حال حاضر اغلب بنزین است، اهمیت بالایی دارد. 

طی سال‌های اخیر برای تأمین بنزین مورد نیاز کشور با مشکل روبرو شده ایم. به نحوی که به واردات این ماده استراتژیک وابسته هستیم و هرساله در بودجه چند میلیارد دلار برای این امر در نظر می‌گیریم. 

کارشناسان اعتقاد دارند عوامل مختلفی در مصرف بی‌رویه بنزین در کشور موثر هستند. به زعم آنان، یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش روزافزون مصرف بنزین در کشور، قیمت پایین، یارانه‌ای و سرکوب شده آن است. این قیمت‌های دستوری علاوه بر این که به مصرف دامن زده است، بستری برای قاچاق بنزین نیز فراهم می‌کند. 

تفاوت قیمت بنزین در داخل و خارج از مرزهای کشور به حدی است که قاچاق را از جذابیت برخوردار کرده است. مرکز پژوهش‌های مجلس طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر و کدملی را به منظور حل مشکلاتی که در بالا به آن‌ها اشاره شد، پیشنهاد کرده است. 

به زعم بسیاری، طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر و کدملی باید در بودجه سال ۱۴۰۴ بیاید تا بررسی آن در مجلس صورت بگیرد. نظرات حامد یزدیان، نماینده اصفهان و ورزنه در مجلس را در ادامه می‌خوانید. 

تبعیض یارانه‌ای را باید از بین ببریم

یزدیان در گفتگو با ایسنا با اشاره به این موضوع که مسئله بنزین یک موضوع بسیار جدی است و باید سیاست‌گذاری‌های درستی در این زمینه داشته باشیم، تصریح کرد: دولت در حال پرداخت یارانه بالایی در حوزه بنزین است. به همین دلیل نیاز است به توزیع عادلانه این یارانه در جامعه بپردازیم و تبعیض را در این زمینه از بین ببریم. 

وی ادامه داد: باید سیاستی اتخاذ کنیم که همه مردم از یارانه بنزین به صورت عادلانه برخوردار شوند و زمینه بی‌عدالتی از بین برود. اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی افراد می‌تواند کمک کننده باشد. در این روش، هر فرد صرف نظر از این که خودرو دارد یا نه از سهمیه بنزین یارانه‌ای به میزان مشخصی در ماه بهره مند می‌شود. 

تا الان هرکس خودرو بیشتری دارد، یارانه بیشتری میگیرد

این نماینده مجلس گفت: سیاستی که در بالا توضیح داده شود، روشی منطقی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین در کشور است. اختصاص سهمیه بنزین به خودرو که تا الان در کشور اجرا می‌شده است، جای سوال دارد. زیرا در این روش، هر فردی که خودروی بیشتری دارد، از یارانه بالاتری هم بهره می‌برد. 

یزدیان گفت: منطقی و عادلانه است که سهمیه بنزین به فرد تعلق بگیرد و هر کسی سهمیه مشخصی از بنزین یارانه‌ای در کشور داشته باشد. اختصاص سهمیه بنزین به فرد روش راحت و منطقی‌ای برای توزیع عادلانه یارانه بنزین در کشور است. البته این روش در عین سادگی از حساسیت برخوردار است و باید با کار کارشناسی و ایجاد زیرساخت‌های لازم به سمت اجرای آن برویم. 

وی ادامه داد: اختصاص سهمیه بنزین به نفر علاوه بر این که به عدالت نزدیک است، به لحاظ کنترل مصرف نیز برایمان مزیت دارد. در این روش، هر فرد میزان مشخصی از سهمیه بنزین یارانه‌ای در ماه در اختیار دارد و به همین دلیل ضرورت دارد به مدیریت مصرفش بپردازد تا مجبور به خرید بنزین آزاد نشود. 

این نماینده مجلس گفت: ناترازی را الان در لایحه بودجه ۱۴۰۴ می‌بینیم، به ویژه این امر در زمینه درآمدها و هزینه‌های حوزه بنزین مطرح است. به نظر می‌رسد، دولت نیز طرحی را برای حل و فصل مشکلات در حوزه بنزین مدنظر دارد. 

یزدیان گفت: نیاز است در بودجه در خصوص بنزین تعیین تکلیف کنیم و طرح مربوط به اختصاص سهمیه بنزین به نفر را بیاوریم. مرکز پژوهش‌های مجلس نیز بر اثر کار کارشناسی، به این نتیجه رسیده که سهمیه بنزین به نفر و کدملی اختصاص پیدا کند. در این روش، سهمیه بنزین یارانه‌ای برای هر فرد در نظر گرفته می‌شود و بعد از آن قیمت به صورت آزاد محاسبه می‌شود و باید اجرای این موضوع را در بودجه سال آتی بیاوریم. مجلس نیز در این زمینه همراهی لازم را با دولت خواهد داشت.