دیپال G318؛ رقیب چینی لندکروز در ایران

تریبون اقتصاد_ دیپال G318، کراس اوور الکتریکی چانگان، در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ با طراحی جسورانه و فناوری پیشرفته معرفی شد؛ خودرویی که با الهام از جاده‌های سخت چین، پتانسیل ورود به بازار ایران را دارد.

به گزارش اسب بخار، نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵، که از ۳۱ فروردین تا ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ برگزار شد، بار دیگر صحنه‌ای برای نمایش نوآوری‌های صنعت خودرو بود. در این میان، برند نوپای دیپال (Deepal)، زیرمجموعه چانگان، با رونمایی از شاسی‌بلند G318 نگاه‌ها را به خود خیره کرد. این خودرو، که نامش را از جاده ملی G318 چین، مسیری افسانه‌ای از شانگهای تا تبت، گرفته، با طراحی ماجراجویانه و پیشرانه الکتریکی توسعه‌یافته (EREV) برای فتح جاده‌های ناهموار و سفرهای طولانی طراحی شده است. با توجه به حضور پررنگ خودروهای چینی در ایران و نیاز روزافزون به شاسی‌بلندهای قدرتمند، G318 می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای بازار ایران باشد.

طراحی ظاهری دیپال G318 

دیپال G318 با ظاهر مکعبی و خطوط تیز، یادآور شاسی‌بلندهای کلاسیک آفرود است. این خودرو با ابعاد ۴۹۹۸ میلی‌متر طول، ۱۹۸۵ میلی‌متر عرض، و ۱۹۶۰ میلی‌متر ارتفاع، و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلی‌متر، حضوری قدرتمند در جاده دارد. جزئیاتی مانند درب صندوق عقب جانبی، چراغ‌های سقفی قابل تنظیم و محل مخصوص چرخ یدک، بر ماهیت ماجراجویانه آن تأکید می‌کنند. زاویه ورود ۲۷ درجه و زاویه خروج ۳۱ درجه، همراه با سیستم تعلیق الکترومغناطیسی (در نسخه‌های بالاتر با تعلیق بادی)، این خودرو را برای مسیرهای صعب‌العبور آماده کرده است. طراحی بدون گریل سنتی و استفاده از پروژکتورهای LED، ظاهری متمایز و آینده‌نگرانه به G318 بخشیده است.

کابین دیپال G318 

فضای داخلی G318 ترکیبی از فناوری پیشرفته و کاربردی بودن برای سفرهای طولانی است. کابین مجهز به یک نمایشگر دیجیتال ۱۴.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات‌سرگرمی و یک کلاستر ۱۰.۲ اینچی است که اطلاعات کلیدی را با وضوح بالا نمایش می‌دهد  که استفاده از دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه، در کنار نمایشگر لمسی، کار با سیستم را آسان‌تر کرده است.

صندلی‌های قابل تنظیم چندجهته با روکش‌های مقاوم، تهویه هوشمند و سیستم صوتی ۱۴ بلندگویی، حس لوکسی را به کابین تزریق می‌کنند. فضای جادار کابین و تجهیزات کمپینگ، مانند کانوپی پانورامیک ۱.۹ مترمربعی، G318 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌های ماجراجو تبدیل کرده است.

مشخصات فنی دیپال G318

دیپال G318 از یک پیشرانه الکتریکی توسعه‌یافته (EREV) بهره می‌برد که شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ (۱۱۰ کیلووات) به‌عنوان ژنراتور و موتورهای برقی است. نسخه تک‌موتور (محور عقب) با ۱۱۰ کیلووات و نسخه دو موتور (چهار چرخ متحرک) با ۳۱۶ کیلووات (۴۲۴ اسب‌بخار) و ۵۷۲ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب صفر تا صد ۶.۳ ثانیه‌ای را ارائه می‌دهد.

باتری لیتیوم-آهن-فسفات ۳۵.۰۷ کیلووات‌ساعتی (Golden Bell 2.0) برد الکتریکی ۱۹۰ کیلومتر (CLTC) و برد ترکیبی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. این خودرو با پنج حالت رانندگی شهری (اکو، کامفورت، اسپرت) و پنج حالت آفرود (برف، شن، گل، مسیر ناهموار، آب) به رانندگان امکان تطبیق با هر شرایطی را می‌دهد.

امکانات ایمنی و رفاهی دیپال G318

دیپال G318 مجهز به سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده، از جمله کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، و دوربین‌های ۳۶۰ درجه است. قفل دیفرانسیل برقی عقب و قفل متغیر هوشمند، همراه با قابلیت «تانک ترن» (چرخش ۳۶۰ درجه درجا)، رانندگی آفرود را ایمن و آسان می‌کنند. امکانات رفاهی شامل سیستم صوتی فراگیر، تهویه دوگانه، و شارژ سریع (۳۰ تا ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه) است. همچنین، امکان نصب دوربین‌های اکشن روی آینه‌ها، کاپوت، یا سپر برای ثبت سفرها، این خودرو را به انتخابی جذاب برای بلاگرها و ماجراجویان تبدیل کرده است.

چشم‌انداز ورود به بازار ایران

دیپال G318 با قیمت تقریبی ۱۷۵,۹۰۰ تا ۳۱۸,۰۰۰ یوان (حدود ۲۴,۴۰۰ تا ۴۴,۲۰۰ دلار) در چین عرضه می‌شود. با توجه به استقبال گسترده از خودروهای چینی در ایران، به‌ویژه کراس اوورهای جادار و قدرتمند، G318 پتانسیل بالایی برای ورود به این بازار دارد و برخی اعلام کرده‌اند که این خودرو یکی از گزینه‌های آینده برای ورود به بازار ایران خواهد بود.