اولین خودروی هیبریدی تولید انبوه ایران در راه است

تریبون اقتصاد تولید تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG در دستورکار ایران خودرو قرار گرفت. مدیرعامل جدید این خودروسازی اعلام کرد تولید این محصول سبب می‌شود تا مصرف سوخت در مدل جدید تارا تا ۳۵ درصد کاهش پیدا کند.

آن طور که عادل پیرمحمدی گفت ایران خودرویی‌ها سال آینده تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG را در خطوط تولید خود نهایی می‌کنند.

هفته گذشته در اقدامی که در صنعت خودروی کشور بی‌سابقه بود، بعد از گذشت بیش از چهار دهه مدیریت دولتی در صنعت خودرو، ایران خودرو طی مجمع فوق‌العاده به بخش خصوصی واگذار شد تا شاهد شروع دوره جدیدی در مدیریت خودرؤساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص باشیم.

براساس بررسی اقتصادنیوز، به نظر می‌رسد در پس‌ ایده تولید تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG یک نکته نهفته است و آن تغییر نگاه سیاست‌گذار خودرویی به تغییر ریل تولید محصولات در شرکت‌های خودرؤساز است.

اما به نظر می‌رسد با نیمه تمام ماندن دولت سیزدهم و روی کار آمدن دولت چهاردهم شاهد تغییر ریل در تولید آینده محصولات در خطوط تولید شرکت‌های خودرؤساز هستیم.

بسیاری از کارشناسان در زمانی که‌ایده تولید خودرو‌های برقی مطرح شد معتقد بودند با توجه به نبود زیر ساخت‌های لازم برای تولید خودرو‌های برقی مانند‌ ایستگاه‌های شارژ بین شهری، بهتر است شرکت‌های خودرؤساز تولید خودرو‌های هیبریدی را در دستورکار قرار دهند.

این مسأله چند سال پیش در سخنان مدیرعامل سابق تویوتا نیز مطرح شد. آکیو تویودا که در زمان بیان‌ ایده خود درباره عدم آمادگی جهانی برای تولید خودرو‌های تمام برقی، سکاندار این خودرؤساز ژاپنی بود، گفته بود: دنیا آمادگی استفاده از خودرو‌های تمام برقی را ندارد، زیرا حدود یک میلیارد نفر در سراسر جهان به الکتریسته دسترسی ندارند.

تویودا تأکید کرد حرکت به سمت تولید خودرو‌های برقی سبب بیکاری ۵.۵ میلیون نفر خواهد شد. پیشنهاد این مدیر خودرؤساز تمرکز بر تولید خودرو‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی بود.